അവർ അന്തരിച്ചിട്ട് 20 വർഷമായി, എന്നാൽ ഇൻഡോ-അമേരിക്കൻ ബഹിരാകാശയാത്രികയായ കൽപന ചൗള യുവാക്കൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് പെൺകുട്ടികൾക്ക് ഒരു പ്രചോദന ശക്തിയായി തുടരുന്നു. കർണാൽ-പഞ്ചാബിൽ ജനിച്ച കൽപ്പന എല്ലാ പ്രതിബന്ധങ്ങളെയും തരണം ചെയ്തു, താരങ്ങളിലേക്കെത്താനുള്ള തന്റെ സ്വപ്നം പൂർത്തീകരിച്ചു. അവളുടെ ചരമവാർഷികത്തിൽ, ചൗളയുടെ അവിശ്വസനീയമായ യാത്രയെക്കുറിച്ചുള്ള കുറച്ച് വിശദാംശങ്ങൾ ഞങ്ങൾ പങ്കിടുന്നു.
ആദ്യകാല ജീവിതം: 1962 മാർച്ച് 17ന് ഹരിയാനയിലെ കർണാലിലാണ് കൽപ്പന ജനിച്ചത്. ഒരു ഇടത്തരം കുടുംബത്തിൽ ജനിച്ച അവർ കർണാലിലെ ടാഗോർ ബാൽ നികേതൻ സീനിയർ സെക്കൻഡറി സ്കൂളിൽ നിന്ന് സ്കൂൾ വിദ്യാഭ്യാസവും 1982 ൽ ഇന്ത്യയിലെ ചണ്ഡീഗഡിലുള്ള പഞ്ചാബ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോളേജിൽ നിന്ന് എയറോനോട്ടിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ ബി.ടെക്കും പൂർത്തിയാക്കി.
യുഎസിലെ ജീവിതം: ഒരു ബഹിരാകാശ സഞ്ചാരിയാകാനുള്ള അവളുടെ ആഗ്രഹം നിറവേറ്റുന്നതിനായി, കൽപ്പന നാസയിൽ ചേരാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട് 1982-ൽ അമേരിക്കയിലേക്ക് മാറി. 1984-ൽ ആർലിംഗ്ടണിലെ ടെക്സസ് സർവകലാശാലയിൽ നിന്ന് എയ്‌റോസ്‌പേസ് എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ ബിരുദാനന്തര ബിരുദവും 1986-ൽ രണ്ടാം മാസ്റ്റേഴ്‌സും നേടി. ബോൾഡറിലെ കൊളറാഡോ സർവകലാശാലയിൽ നിന്ന് എയ്‌റോസ്‌പേസ് എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ ഡോക്ടറേറ്റ്.
വിവാഹ മണികൾ: പ്രണയത്തിന് എപ്പോഴും സമയമുണ്ട്. 1983-ൽ, ഫ്ലൈയിംഗ് ഇൻസ്ട്രക്ടറും വ്യോമയാന രചയിതാവുമായ ജീൻ പിയറി ഹാരിസണുമായി കൽപ്പന വിവാഹിതരായി.
നാസയിൽ ജോലി: 1988-ൽ നാസയിൽ ചേരാനുള്ള കൽപ്പനയുടെ സ്വപ്നം സാക്ഷാത്കരിച്ചു. നാസ റിസർച്ച് സെന്ററിൽ ഓവർസെറ്റ് മെത്തഡ്സ്, ഇൻക് വൈസ് പ്രസിഡന്റ് സ്ഥാനം അവർക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യപ്പെട്ടു, പിന്നീട് വെർട്ടിക്കൽ/ഷോർട്ട് ടേക്ക്ഓഫ്, ലാൻഡിംഗ് കൺസെപ്റ്റ് എന്നിവയെക്കുറിച്ച് കമ്പ്യൂട്ടേഷണൽ ഫ്ലൂയിഡ് ഡൈനാമിക്സ് (സിഎഫ്ഡി) ഗവേഷണം നടത്താൻ നിയോഗിക്കപ്പെട്ടു.
ഫ്ലൈറ്റ് എടുക്കൽ: ജലവിമാനങ്ങൾ, മൾട്ടി എഞ്ചിൻ എയർക്രാഫ്റ്റുകൾ, ഗ്ലൈഡറുകൾ എന്നിവയുടെ വാണിജ്യ പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് കൽപനയ്ക്ക് ലഭിച്ചു. ഗ്ലൈഡറിനും വിമാനങ്ങൾക്കുമുള്ള സർട്ടിഫൈഡ് ഫ്ലൈറ്റ് ഇൻസ്ട്രക്ടർ കൂടിയായിരുന്നു അവർ.
യുഎസ് പൗരത്വവും നാസയിലെ തുടർച്ചയും: 1991-ൽ യുഎസ് പൗരത്വം നേടിയപ്പോൾ, കൽപന ചൗള അതിനായി അപേക്ഷിച്ചുനാസ ആസ്ട്രോനട്ട് കോർപ്സ്. അവൾ 1995 മാർച്ചിൽ കോർപ്സിൽ ചേർന്നു, 1996 ൽ അവളുടെ ആദ്യ വിമാനത്തിനായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു.
ആദ്യ ദൗത്യം: 1997 നവംബർ 19 നാണ് കൽപനയുടെ ആദ്യ ബഹിരാകാശ ദൗത്യം ആരംഭിച്ചത്. ആറ് ബഹിരാകാശ യാത്രികരുടെ സംഘത്തിൽ അവരും ഉണ്ടായിരുന്നു.ബഹിരാകാശ വാഹനം കൊളംബിയവിമാനംഎസ്ടിഎസ്-87. ബഹിരാകാശത്ത് പറന്ന ആദ്യത്തെ ഇന്ത്യൻ വംശജയായ വനിത മാത്രമല്ല, അത് ചെയ്യുന്ന രണ്ടാമത്തെ ഇന്ത്യക്കാരനും ചൗളയായിരുന്നു. തന്റെ ആദ്യ ദൗത്യത്തിൽ, കൽപ്പന ഭൂമിയുടെ 252 ഭ്രമണപഥങ്ങളിൽ 10.4 ദശലക്ഷം മൈലുകൾ സഞ്ചരിച്ചു, ബഹിരാകാശത്ത് 372 മണിക്കൂറിലധികം ലോഗിൻ ചെയ്തു.
രണ്ടാമത്തെ ദൗത്യം: 2000-ൽ, കൽപനയുടെ ക്രൂവിന്റെ ഭാഗമായി തന്റെ രണ്ടാമത്തെ വിമാനത്തിനായി തിരഞ്ഞെടുത്തുഎസ്ടിഎസ്-107. എന്നിരുന്നാലും, 2002 ജൂലൈയിൽ ഷട്ടിൽ എഞ്ചിൻ ഫ്ലോ ലൈനറുകളിൽ വിള്ളലുകൾ കണ്ടെത്തിയത് പോലെയുള്ള ഷെഡ്യൂളിംഗ് വൈരുദ്ധ്യങ്ങളും സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങളും കാരണം ദൗത്യം ആവർത്തിച്ച് വൈകി. 2003 ജനുവരി 16-ന് ചാവ്‌ല ഒടുവിൽ ബഹിരാകാശത്തേക്ക് മടങ്ങിബഹിരാകാശ വാഹനം കൊളംബിയന്ദൗർഭാഗ്യകരമായ STS-107 ദൗത്യം. അവളുടെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നുമൈക്രോഗ്രാവിറ്റിപരീക്ഷണങ്ങൾ, ഇതിനായി ക്രൂ ഭൂമിയെക്കുറിച്ച് പഠിക്കുന്ന ഏകദേശം 80 പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തിബഹിരാകാശ ശാസ്ത്രം, നൂതന സാങ്കേതിക വികസനം, ബഹിരാകാശയാത്രികരുടെ ആരോഗ്യവും സുരക്ഷയും.
മരണം: 2003 ഫെബ്രുവരി 1 ന്, ബഹിരാകാശവാഹനമായ കൊളംബിയ ദുരന്തത്തിൽ ഏഴ് ജീവനക്കാരോടൊപ്പം കൽപന ബഹിരാകാശത്ത് വച്ച് മരിച്ചു. ഭൂമിയുടെ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് വീണ്ടും പ്രവേശിക്കുന്നതിനിടെ സ്പേസ് ഷട്ടിൽ ടെക്‌സാസിന് മുകളിലൂടെ ശിഥിലമായതോടെയാണ് ദുരന്തം സംഭവിച്ചത്.
പുരസ്കാരങ്ങളും ബഹുമതികളും : തന്റെ കരിയറിനിടെ, കൽപനയ്ക്ക് ലഭിച്ചുകോൺഗ്രസ്സ് സ്പേസ് മെഡൽ ഓഫ് ഓണർ,നാസ സ്പേസ് ഫ്ലൈറ്റ് മെഡൽഒപ്പംനാസയുടെ വിശിഷ്ട സേവന മെഡൽ. അവളുടെ മരണത്തെത്തുടർന്ന്, കാലാവസ്ഥാ നിരീക്ഷക ഉപഗ്രഹമായ മെറ്റ്സാറ്റിനെ 2003-ൽ 'കൽപ്പന' എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യുമെന്ന് ഇന്ത്യൻ പ്രധാനമന്ത്രി പ്രഖ്യാപിച്ചു. പരമ്പരയിലെ ആദ്യ ഉപഗ്രഹമായ 'മെറ്റ്സാറ്റ്-1', 2002 സെപ്റ്റംബർ 12-ന് ഇന്ത്യ വിക്ഷേപിച്ചു. , പുനർനാമകരണം ചെയ്തു 'കൽപന-1’. അതിനിടെ, കൽപ്പന ചൗള അവാർഡ് ഏർപ്പെടുത്തികർണാടക സർക്കാർ2004-ൽ യുവതി ശാസ്ത്രജ്ഞരെ അംഗീകരിക്കാൻ. നാസയാകട്ടെ, കൽപ്പന ചൗളയുടെ സ്മരണയ്ക്കായി ഒരു സൂപ്പർ കമ്പ്യൂട്ടർ സമർപ്പിച്ചു.
ചിത്രങ്ങൾ: ടൈംസ് ഓഫ് ഇന്ത്യ
